Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Et les tunnels ?
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Favoriser le passage au vélo pour tous
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Association 60 millions de piétons 31
Améliorer le quotidien des modes actifs
Non à l'augmentation de la capacité routière
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Circulation vélos
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Oui + sécuriser les carrefours
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Mettre en place plus de transport en commun
Circulation Eisenhower
Trafic routier non considéré par le projet
Franchissement A64 pour les vélos
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
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