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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Solution de franchissement de l'A64
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Oui + sécuriser les carrefours
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Non à l'augmentation de la capacité routière
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Et les tunnels ?
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de

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25
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