Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Oui + sécuriser les carrefours
Trafic routier non considéré par le projet
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Favoriser le passage au vélo pour tous
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Association 60 millions de piétons 31
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Franchissement A64 pour les vélos
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Et les tunnels ?
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
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