Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux

Je suis inquiète que toutes ces études sur l'aménagement du franchissement de l'A64 par une voie dédiée aux modes actifs n'aient pas prévu un accès au chemin du chapitre : le futur réaménagement routier de l'échangeur du chapitre en serait il contrarié ? Si oui, nous ne nous en sortons pas : on continue à fluidifier la circulation des voitures et camions ... sinon, ok pour le scénario 3 avec passerelle (et possibilité de voie bus ) en y prévoyant un accès au chemin du chapitre et ainsi accèder à la zone Thibaud