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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

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65 propositions

Aléatoire Les plus récentes A-Z (alphabétique) Z-A (alphabétique inverse) Les plus suivies Avec le plus d'auteurs
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux

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Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?

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Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)

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Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de

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Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue

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Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager

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Franchissement soutterain de l'A64

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Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles

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Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64

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Favoriser le passage au vélo pour tous

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Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés

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Mettre en place plus de transport en commun

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Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard

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Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space

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Franchissement A64 mode doux prioritaire

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Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports

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Non à l'augmentation de la capacité routière

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Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64

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Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie

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Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable

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Circulation Eisenhower

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Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo

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Franchissement vélo / piéton de l'A64

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De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs

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Amélioration de la circulation à contresens ;)

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