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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Association 60 millions de piétons 31
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Franchissement soutterain de l'A64
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Oui + sécuriser les carrefours
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Solution de franchissement de l'A64
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Mettre en place plus de transport en commun
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Zone ZFE
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Revoir les priorités

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