Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Oui + sécuriser les carrefours
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Trafic routier non considéré par le projet
Améliorer le quotidien des modes actifs
Association 60 millions de piétons 31
Circulation Eisenhower
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
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