Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Priorité au franchissement A64
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Solution de franchissement de l'A64
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
2*2 voie tout le long de l'avenue
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
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