Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Mettre en place plus de transport en commun
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Circulation Eisenhower
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Franchissement A64 pour les vélos
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Circulation vélos
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Et les tunnels ?
2*2 voie tout le long de l'avenue
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
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