Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Priorité au franchissement A64
Non à l'augmentation de la capacité routière
Améliorer le quotidien des modes actifs
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Mettre en place plus de transport en commun
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
2*2 voie tout le long de l'avenue
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
REV12 - Tracé Nord
Fluidifier le trafic
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