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Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

Piste cyclable rue Lucien Cassagne

Q5.1 Aménagement croisement chemin des Carmes et chemin de MalepÚre (ATC2M, Association Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-MalepÚre)

Meilleur partage de l'espace public entre les modes (Pont des demoiselles)

MalepÚre et ailleurs : ne pas construire de voies mélangeant piétons et vélos là en construction neuve

Infrastructure cyclable et piétonne nécessaire pont chemin de Fenouillet

Route d'Agde - Sécurité - 30 km/h

Meilleur repérage : fléchage / signalisation des pistes cyclables

Circulation boulevard monplaisir

Faire appliquer les rĂšgles existantes

Laisser les grands axes Ă  50 km/h

Priorité pieton

Avenue de Grande Bretagne, le long de la Cartoucherie : il y a-t-il une piste cyclable ?

Prendre en compte l'enclavement de L'Union route d'Albi et ailleurs

Les rues commerçantes comme la route de Narbonne à 30 km/h

Limitation de vitesse sur la rocade

Sens interdit "Sauf cyclistes" - Chemin des herbettes

Rue des Lois : tirer la leçon du mécontentement des riverains ; en finir avec les faux trottoirs

Passage trop étroit pour piétons et vélos passerelle Bourseul

Coupe file dangereux boulevard de Strasbourg

L'interview d'aujourd'hui du Maire de Toulouse et les bus

Rue d'Alsace

36 ponts et rue Ste Catherine

Rue Frederic Petit - mettre la rue jolimont en sens unique entre l'entrée du collÚge et la rue du maréchal Gallieni, sens collÚge vers Gallieni

Pour une circulation apaisée sur le chemin Henri Bessemer

Danger intersection Rue St Paul / Av. du CimetiÚre (incivilités + manque de visibilité)

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