Passer au contenu principal

ParamĂštres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

L'Ă©lĂ©ment suivant est une carte qui prĂ©sente les Ă©lĂ©ments de cette page comme des points de carte. L'Ă©lĂ©ment peut ĂȘtre utilisĂ© avec un lecteur d'Ă©cran, mais il peut ĂȘtre difficile Ă  comprendre.

Passer la carte
Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

Trottinettes et gyro-roues sont des jouets, pas des véhicules responsables

Avenue de Lyon non respect bande blanche, piste cyclable et sas velo

Réserver la chaussée aux automobilistes boulevard de la Marne

Route d'Albi coeur de quartier

Echangeur n° 14 entre L'Union et la route d'Albi ; démagogie dangereuse

Place Saint-Pierre / passages piétons

Rue Roquelaine - signalisation

Infrastructure cyclable et piétonne nécessaire pont chemin de Fenouillet

Mettre en avant la priorité au rond-point St Exupery / Petit Prince ou ajouter un ralentisseur

Réglage des feux tricolores

Suppression stationnement rue Lascrosses

Rue d'Alsace-Lorraine

Radar Pédagogique - Chemin de la Salade Ponsan

Rue Pargaminiere: conflits de circulation

Dégager partout des 5m de part et d'autre des passages pietons et traversées vélos

Ralentisseur à l'intersection rue de Lisieux/rue Général Lionel De Marmier

MalepÚre et ailleurs : ne pas construire de voies mélangeant piétons et vélos là en construction neuve

171 Route d'Albi et zone 30

Le panneau M 12 remis en cause Ă  Paris

Colombette sans voitures

Installer des feux vélo aux feux tricolores non équipés de panonceau autorisant le passage au feu rouge

Panneaux de travaux en ville

Chemin de Fenouillet - pont sur le canal

Réseau express vélo : éviter de le bùtir par confiscation

Aménagement non adapté aux cyclistes et piétons

Résultats par page :

25
Voir toutes les propositions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager