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L'Ă©lĂ©ment suivant est une carte qui prĂ©sente les Ă©lĂ©ments de cette page comme des points de carte. L'Ă©lĂ©ment peut ĂȘtre utilisĂ© avec un lecteur d'Ă©cran, mais il peut ĂȘtre difficile Ă  comprendre.

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Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

Adapter les limitations de vitesse en fonction du contexte envirronnant
La vĂ©lorue : attention chausse-trappe - regard aussi sur les double-sens cyclables en tĂȘte-bĂȘche
Multiplier les feux tricolores différenciés pour les vélos
En finir avec des sens uniques partout
Rue d'Alsace
Réduction vitesse à 30 km/h Avenue des Minimes
Les personnes aveugles et le "tout-à-zéro"
Élargir les trottoirs dans les quartiers anciens
Pour une circulation apaisée sur le chemin Henri Bessemer
Clarification jonction piste cyclable
Suppression feux rouges actuels à détection de piétons
Circulation route d'Agde
Sécuriser la piste du canal au niveau du pont-canal
Piétonniser la place de la Daurade
Feu entre le canal et le boulevard des Minimes
Croisements accidentogĂšnes
Avenue Édouard Belin suppression piste cyclable
Rond point Jane Atché : dangereux pour les vélos
Carrefour Langlade
Comment doubler les cyclistes ... et les piétons
Rues L. Boyal / T. Dupuy : stationnement dangereux sur chaussée dans virage-carrefour
Avenue du Colonel Roche Ă  laisser Ă  50km/h
Rendre la place Béteille aux piétons
Le cheminement libre d'obstacles des PMR et les terrasses
Trottinettes sur les trottoirs

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