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Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

Aléatoire Les plus récentes A-Z (alphabétique) Z-A (alphabétique inverse) Les plus soutenues Les plus suivies Avec le plus d'auteurs
Rue Pargaminiere: conflits de circulation

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1
Publication des données des futurs radars pédagogiques en open-data

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3
Coulée verte des Amidonniers. Pour une communication conviviale pour partager l'espace.

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2
Feu entre le canal et le boulevard des Minimes

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0
Non Ă  des quartiers-forteresse

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0
Cheminement libre d'obstacles : quel délai pour la mise en accessibilité ?

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0
Chemin de la Loge Ă  30 km/h

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3
Route d'Agde - Sécurité - 30 km/h

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3
Avenue E. Belin, suppression double sens cyclable

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2
Stationnement sur trottoir - Croisement rues T. Dupuy / Rosine de Peyre

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0
Rond point Jane Atché : dangereux pour les vélos

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1
FAIRE RESPECTER DEJA L'EXISTANT

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1
Comment doubler les cyclistes ... et les piétons

Avatar: Utilisateur ayant supprimé son compte Utilisateur ayant supprimé son compte

1
Rue des Lois : tirer la leçon du mécontentement des riverains ; en finir avec les faux trottoirs

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2
Avenue St Exupéry limitée à 30 = quartiers agréables pour ceux qui y vivent + 43 secondes seulement de trajet théorique en plus

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13
En finir avec la lecture sélective de l'article R414-4 du code de la route

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2
La route d'Albi Ă  30 ?

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1
Etre maßtre de son véhicule : l'article R 412-6 du Code de la route

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0
Route d'Albi coeur de quartier

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0
Manque voie piéton rue Tarfaya

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4
Toute la ville Ă  30

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6
Avenue Camille Pujol : Mise en Place de Passages Piétons

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4
Danger intersection Rue St Paul / Av. du CimetiÚre (incivilités + manque de visibilité)

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1
Le cheminement libre d'obstacles des PMR et les terrasses

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2
Ajout de stationnements vélos Faubourg Bonnefoy

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0

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