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L'Ă©lĂ©ment suivant est une carte qui prĂ©sente les Ă©lĂ©ments de cette page comme des points de carte. L'Ă©lĂ©ment peut ĂȘtre utilisĂ© avec un lecteur d'Ă©cran, mais il peut ĂȘtre difficile Ă  comprendre.

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Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

Création d'une continuité cyclable - Avenue des herbettes
Carrefour Langlade
En finir avec les passages au vert différencié pour voitures et vélos
Avenue Édouard Belin suppression piste cyclable
Crise de la notion de zone de rencontre (zone 20) ; comment en sortir par le haut
Ralentir la circulation bd Netwiller
Requalifier la voirie Chemin de Heredia
Manque voie piéton rue Tarfaya
Suppression stationnement rue Lascrosses
Le Canal du Midi aux toulousains
Contre-allées Avenue Etienne BilliÚres // Inadaptées aux vélos, pourquoi ne pas les rendre 100% piétonnes ?
Trottinettes sur les trottoirs et "cheminement libre d'obstacles"
Q5.1 Aménagement pont sur voies SNCF, route de LabÚge (ATC2M, Association Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-MalepÚre)
Rue Alfred Dumeril : une piste cyclabe détériorée
Non-respect des limitations de vitesse
Place du Président Wilson : éradiquer le stationnement sauvage des deux roues
Voie cyclable route d’Adge
"Cédez le passage cycliste"
Leçons à tirer de la concertation sur la jonction-est
Avenue Bernard Maris - Panneau M12
Blvd Pierre Semard / Gare Matabiau
Le cheminement libre d'obstacles des PMR et les véhicules
Chemin de saint amand et du calquet
Chemin de Fenouillet - pont sur le canal
Rue Belle Paule

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