20 km/h

Pedro a écrit : Afin de limiter les conflits d'usage et de permettre de tranquilliser les rues étroites, il serait judicieux de les passer à 20km/h avec priorité aux cycles et piétons, Je réponds : Une rue à 20 km/h a pour vocation à être une zone de rencontre. Si on choisit les 20 km/h, il faut donc lui appliquer ce statut, qui implique la priorité des piétons quand ils circulent sur la chaussée. Par contre, les piétons n'ont pas le droit de stationner sur la chaussée, d'où le besoin qu'il y ait un trottoir. Si vraiment la rue est trop étroite pour qu'il y ait un trottoir, on ne va quand même pas demander aux piétons de ne stationner nulle part. Quand une rue est à ce point étroite, la seule solution sécure est de la passer en aire piétonne, c'est-à-dire qu'on y circule à l'allure du pas.