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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Oui + sécuriser les carrefours
Franchissement soutterain de l'A64
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Circulation vélos
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Améliorer le quotidien des modes actifs
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Mettre en place plus de transport en commun
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Favoriser le passage au vélo pour tous
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Non à l'augmentation de la capacité routière
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Solution de franchissement de l'A64
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles

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