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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

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65 propositions

Aléatoire Les plus récentes A-Z (alphabétique) Z-A (alphabétique inverse) Les plus suivies Avec le plus d'auteurs
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?

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De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs

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Non à l'augmentation de la capacité routière

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Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?

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Fluidifier le trafic

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Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard

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Et les tunnels ?

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L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée

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REV12 - Tracé Nord

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Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses

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Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles

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Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés

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Revoir les priorités

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Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux

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Zone ZFE

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Franchissement soutterain de l'A64

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Trafic routier non considéré par le projet

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Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée

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Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de

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Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue

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Oui + sécuriser les carrefours

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Mettre en place plus de transport en commun

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Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower

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Liaison arc en ciel / route d'Espagne

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Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64

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