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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école

Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable

Solution sans ajout de voie pour Eisenhower

Fluidifier le trafic et inverser les priorités

Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,

Favoriser le passage au vélo pour tous

Franchissement A64 mode doux prioritaire

Image média: L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée

L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée

Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64

L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux

Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space

Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager

Mettre en place plus de transport en commun

Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue

Franchissement soutterain de l'A64

Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)

Image média: Priorité au franchissement A64

Priorité au franchissement A64

Image média: Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)

Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)

Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports

Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne

L'urgence de favoriser les mobilités actives

Image média: Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64

Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64

Revoir les priorités

Liaison arc en ciel / route d'Espagne

Circulation Eisenhower

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