Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Franchissement soutterain de l'A64
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Favoriser le passage au vélo pour tous
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Circulation vélos
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Circulation Eisenhower
Non à l'augmentation de la capacité routière
Revoir les priorités
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Zone ZFE
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Franchissement A64 pour les vélos
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
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