Non à l'augmentation de la capacité routière
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Circulation vélos
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Solution de franchissement de l'A64
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Trafic routier non considéré par le projet
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Circulation Eisenhower
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Association 60 millions de piétons 31
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