Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Priorité au franchissement A64
REV12 - Tracé Nord
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Revoir les priorités
Franchissement soutterain de l'A64
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Mettre en place plus de transport en commun
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Fluidifier le trafic
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Oui + sécuriser les carrefours
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
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