Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Priorité au franchissement A64
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Et les tunnels ?
Circulation vélos
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Trafic routier non considéré par le projet
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Solution de franchissement de l'A64
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
2*2 voie tout le long de l'avenue
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Zone ZFE
REV12 - Tracé Nord
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
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