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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

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65 propositions

Aléatoire Les plus récentes A-Z (alphabétique) Z-A (alphabétique inverse) Les plus suivies Avec le plus d'auteurs
Solution de franchissement de l'A64

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Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower

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REV12 - Tracé Nord

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Circulation vélos

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Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)

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Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée

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L'urgence de favoriser les mobilités actives

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Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)

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Priorité au franchissement A64

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Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo

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Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard

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Oui + sécuriser les carrefours

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Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager

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Et les tunnels ?

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L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée

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Améliorer le quotidien des modes actifs

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Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)

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L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux

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Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés

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Non à l'augmentation de la capacité routière

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Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons

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Circulation Eisenhower

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Solution sans ajout de voie pour Eisenhower

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Franchissement A64 pour les vélos

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Favoriser le passage au vélo pour tous

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