Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
2*2 voie tout le long de l'avenue
Circulation vélos
Favoriser le passage au vélo pour tous
Franchissement soutterain de l'A64
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
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