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✍ Jusqu'au 31 août 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de nouvelle liaison dédiée aux modes actifs ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation.

29 propositions

Penser aussi à la facilitation du passage de la voie ferrée au entre CC Labège et Saint-Orens

Très favorable malgré un délai trop long

Favorable

Propositions de l'association 2P2R - Favorable au projet

Avis favorable avec quelques commentaires

Favorable avec propositions d'améliorations

Des propositions d’améliorations pour ce déjà bon projet

Sécurisation de la future piste cyclable par rapport à l'entrée et aux sorties du site de RESEAU 31 - vélos

Bon projet - Elargir espace piéton et étudier tunnel côté Sud en lien avec futur métro

FAVORABLE continuité cyclable

Oui mais pas que

Bonne proposition

Strictement nécessaire mais pas de séparateurs piétons/vélos

Avis favorable, mais critique

C'est bien, mais peut encore mieux faire si on veut vraiment sécuriser cette partie de la LMSE.

... je propose que l'on publie les mesures de passages

Pour assurer un bon éclairage, rendre payant le passage

Réaménagement du tunnel existant (au détriment d'un bout de la voie bus) + création passerelle

Inutile de dépenser 9 Millions d'euros pour faire un détour de plus

Pourquoi les modes actifs doivent-ils faire un détour?

Proposition de complément à anticiper : suppression du croisement de la voie cyclable de l'Hers avec la rue Villet

Le but serait-il de se débarrasser des modes doux pour laisser la voiture reine

Suggestion de séparation piétons / cyclistes

Avis favorable avec demande d'adaptation.

Aménagements à anticiper

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