Pour assurer un bon éclairage, rendre payant le passage

Un passage sous périphérique sud, à l'extremité de la rue Caroline Aigle, est équipé d'un éclairage: celui-ci est défectueux depuis de longue année et l'on remarquera que c'est l'Etat qui est gestionnaire de la chaussée au-dessus. Pas payant au-dessus pour les autos, pas payant dessous pour les vélos. Bien noté dans le dossier de concertation qu'un éclairage sera mis en place. Mais pour que celui-ci soit alimenté et entretenu, il y aurait lieu de faire payer le passage dans l'infrastructure de la société privée V**** de la même manière que les autos payent pour passer sur l'infrastructure. Evidemment, cette proposition de la part d'un commerçant pro-vélo choquera. Mais que nous cyclistes y réfléchissiont à deux fois: regarder le max de pognon que l'Etat lache aux frais du contribuable pour de l'infra routière, comparer ce pognon à ceux que l'automobiliste lache (TIPP, taxe, aussrance, péage, amende, ...) Cycliste (m), Cycliste (f), réclamez le droit à la péréquation, réclamez le droit de payer à certains passages pour que l'Etat finance dans les mêmes proportions des infra-vélo, telle qu'il le fait avec l'argent du contribuable pour ensuite en ré-investir uen partie en infra-vélo Ami(e)s de ce secteur, réclamez le droit de payer votre passage dans le remblai de V*** (... V*** qui est d'ailleurs ravi de faire payer à prix d'or ces travaux à la collectivite) de façon à ceux que V*** d'une part éclaire votre trajet pour les décénies à venir et d'autre part soit obliger d'engager des travaux ailleurs où il y en a vraiment besoin (sous entenu les zones où il n'y a vraiment rien pour traverser leurs autoroutes). Nota: avis négatif à cette gabegie, vous l'aurez compris, non ? Mais à part cela que nous cyclistes payions une partie de nos infras pour pouvoir en réclamer plus, des vraies, des utiles....