Passer au contenu principal

ParamĂštres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

L'Ă©lĂ©ment suivant est une carte qui prĂ©sente les Ă©lĂ©ments de cette page comme des points de carte. L'Ă©lĂ©ment peut ĂȘtre utilisĂ© avec un lecteur d'Ă©cran, mais il peut ĂȘtre difficile Ă  comprendre.

Passer la carte
Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

Limitation vitesse voiture en ville
Une campagne de sanctions des cyclistes qui ne respectent pas le code de la route
Chicanes rue Saint Roch et ailleurs
Feux tricolores pour les velos
Rte Narbone-Jules Julien-St Agne
Coupe file dangereux boulevard de Strasbourg
Comment verbaliser cyclistes et trotinettistes pour leurs comportements inadaptés
ARTICLE L 228-2 DU CODE DE L’ENVIRONNEMENT Qu’est-ce-qu’un Ă©quipement cyclable ?
Avenue Édouard Belin suppression piste cyclable
Non respect du passage piéton au pont des Minimes
Ajout de stationnements vélos Faubourg Bonnefoy
Boulevard de la Marne : faire cohabiter les cyclistes avec les piétons
VĂ©lorue : attention Ă  l'esprit de conquĂȘte par le nombre
CƓur de quartier = zone de rencontre avec trottoir traversant
Av des Etats-Unis proximité rue & école Jules Ferry
Stop aux motos et scooters stationnés place du Capitole. Parking souterrains obligatoires
Ralentisseur à l'intersection rue de Lisieux/rue Général Lionel De Marmier
Danger intersection Rue St Paul / Av. du CimetiÚre (incivilités + manque de visibilité)
Av. R. Badiou - Passer à 30km/h nécessite des aménagements
Rue d'Alsace-Lorraine
Route d'Albi cyclistes roulant sur le trottoir
Réduction vitesse à 30 km/h Avenue des Minimes
Sentier du Touch
Rue Roquelaine - signalisation
Rue d'Alsace

Résultats par page :

25
Voir toutes les propositions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager