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Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

Aléatoire Les plus récentes A-Z (alphabétique) Z-A (alphabétique inverse) Les plus soutenues Les plus suivies Avec le plus d'auteurs
Boulevard de la Marne : faire cohabiter les cyclistes avec les piétons

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1
Rue L. Boyals / Voie du TOEC : manque de lisibilité de l'aménagement de la chaussée

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0
Proposition globale: arrĂȘter les velos a contresens dans les rues Ă©troites Ă  sens unique

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21
Route d'Albi coeur de Quartier et écoles sécurisation traversées

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1
Bus/ vélo

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3
Publication des données des futurs radars pédagogiques en open-data

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3
Des idĂ©es pour des arrĂȘtĂ©s municipaux route d'Albi et ailleurs

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0
Demander Ă  Y* d'empĂȘcher techniquement le stationnement du scooter hors zone autorisĂ©e

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6
Le panneau M 12 remis en cause Ă  Paris

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2
Echangeur de l'Union

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0
Marquage au sol pour les vehicules en centre ville

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2
Rue pargaminieres dangereuse et inconfortable pour les piétons

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1
Rond point Jane Atché : dangereux pour les vélos

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1
Rendre la place Béteille aux piétons

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1
Circulation boulevard monplaisir

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0
Non au trottoir traversant et, plus encore, Ă  la piste-trottoir traversant

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1
Rues L. Boyal / T. Dupuy : stationnement dangereux sur chaussée dans virage-carrefour

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0
Vélos et piétons grand rond/mistral

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2
Route d'Albi Ă©largissement des bandes cyclables

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0
Piste cyclable et réduction de la vitesse à 30km/h sur l'avenue Jean Rieux

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9
Angle Av. Paul Séjourné-Av. Ancien Vélodrome

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0
Priorité à droite dans les rues 30km/h

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0
Echangeur n° 14 entre L'Union et la route d'Albi

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0
Cyclistes sur le trottoir 76 allées Jean JaurÚs

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3
Chemin de la loge - limitation vitesse

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3

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