Passer au contenu principal

ParamĂštres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

L'Ă©lĂ©ment suivant est une carte qui prĂ©sente les Ă©lĂ©ments de cette page comme des points de carte. L'Ă©lĂ©ment peut ĂȘtre utilisĂ© avec un lecteur d'Ă©cran, mais il peut ĂȘtre difficile Ă  comprendre.

Passer la carte
Participez au diagnostic partagé qui permettra de nourrir la réflexion sur le déploiement de la "Ville à 30".
Jusqu'au 30 juin, vous avez pu donner votre avis et positionner les zones d'attention dans vos quartiers.

📌 Pour faciliter l'instruction de vos contributions, voici quelques consignes :

  • Indiquez dans le titre : le nom de la voie et l'objet de la contribution
  • Une idĂ©e = une publication = une localisation
  • Soyez synthĂ©tique et clair dans vos propos
  • Si votre proposition est dĂ©jĂ  prĂ©sente, nous vous conseillons de soutenir cette proposition plutĂŽt que d'en crĂ©er une nouvelle, cela aura davantage d'impact
  • Pensez Ă  bien gĂ©olocaliser votre contribution et sĂ©lectionner la catĂ©gorie correspondante :

👉 Conflits d’usage

Dans votre quartier, recensez les conflits d’usage (cohabitation entre piĂ©tons, cyclistes, trottinettes, voitures, 
) et les incivilitĂ©s majeures et rĂ©currentes, renseignez leur localisation et en donner quelques dĂ©tails. Pensez Ă  proposer des solutions, Ă  soumettre vos idĂ©es, au regard de la difficultĂ© dont vous tĂ©moignez (communication, pĂ©dagogie, signalĂ©tique
).

 👉 Vitesse maximum autorisĂ©e en Ville

La norme dans Toulouse devient le 30km/h, vitesse maximum autorisĂ©e. Certains axes ont nĂ©anmoins fait l’objet d’une dĂ©rogation, pour rester limitĂ©s Ă  50km/h (axes traversants et roulants). Dans votre proposition, pointez, en renseignant l'adresse, les sections dĂ©rogatoires qui devraient passer Ă  30km/h selon vous, et expliquer la raison de votre proposition (dangerositĂ©, zone scolaire, flux piĂ©ton particulier
). Et parmi les axes qui passeront Ă  30 km/h, voulez-vous signaler certaines sections qui devraient rester limitĂ©es Ă  50km/h – merci de justifier votre proposition.

🔎 Consultez les documents cartographiques dĂ©taillant le projet sur la page "Ressources".

383 propositions

20 km dans les rues étroites / sans trottoir
La roulette russe
En finir avec la lecture sélective de l'article R414-4 du code de la route
Pour une circulation apaisée sur le chemin Henri Bessemer
ARTICLE 45 DE LA LOI N° 2005-102 DU 11 FÉVRIER 2005 Personnes handicapĂ©es ou Ă  mobilitĂ© rĂ©duite, chaĂźne du dĂ©placement
Passerelle d'Empalot
Réserver la LMSE aux bus et aux vélos
Trottoirs d'un seul cÎté d'une rue ?
Rue Frederic Petit - mettre la rue jolimont en sens unique entre l'entrée du collÚge et la rue du maréchal Gallieni, sens collÚge vers Gallieni
Q5.1 Aménagement route de LabÚge (ATC2M, Association Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-MalepÚre)
Demander Ă  Y* d'empĂȘcher techniquement le stationnement du scooter hors zone autorisĂ©e
Tenir sa droite
Sas vélo
Suppression feux rouges actuels à détection de piétons
Evolution de la charte livraison ? Vélocargos ? Quid ? Préservons les livraisons du particulier
Les trottoirs aux piétons
Ponts réservés aux vélo pour traverser la Garonne, le canal du midi, la rocade
Piste cyclable rue Lucien Cassagne
Avenue de muret Ă  ajouter Ă  30km/h
Rue d'Alsace
Boulevard Netwiller Ralentir la circulation motorisée
Stop aux motos et scooters stationnés place du Capitole. Parking souterrains obligatoires
Avenue de Grande Bretagne, le long de la Cartoucherie : il y a-t-il une piste cyclable ?
Passerelle trop petite bd Montplaisir
Rue Pargaminiere: conflits de circulation

Résultats par page :

25
Voir toutes les propositions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager