Changements sur "Rue d'Alsace"

Anonyme 06/06/2023 07:23

Titre (Français)

+Pierre-Louis Vernhes a écrit :
+A contrario, la rue Alsace en particulier opère comme un raccourci sans feu rouge pour 2 roues motorisés entre la place Esquirol et Jean Jaures.
+La tolérance de circulation pour desserte locale devient une voie express 2RM !
+Je réponds :
+La rue d'Alsace est sous statut zone de rencontre (ZDR). Certains en déduisent qu'il ne doit pas y avoir de séparation des flux, pas de passages-piétons, pas de feux rouges. Cette conception est erronée. J'en ai fait la démonstration juridique dans une grande étude que j'ai envoyée à la Métropole pour organiser les flux rue d'Alsace. J'y propose une large bande plantée opérant la séparation entre le trottoir et la chaussée.
+J'y propose aussi des passages-piétons et des feux rouges.
+Les feux rouges sont indispensables à la traversée des personnes aveugles, largement basée sur l'idée de feux sonores( ces personnes ont une télécommande dédiée pour utiliser ces feux de façon très performante).
+Un des autres inconvénients de l'absence de feux rouges (je n'y avais pas pensé mais vous la signalez), c'est effectivement qu'il est tentant, pour les deux-roues moteurs, voire pour les voitures, n'en faire un raccourci sans obstacles, ce qui n'est certes pas ce pour quoi une ZDR est conçue.