Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Contribution de l'association CTLR
Cadence des bus
Fluidifier la circulation des riverains aux heures de pointes
Le diagnostic est incomplet
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Proposition de circulation des bus av. du Marquisat
Parking relais à la Socamil
Ne pas diminuer les voies circulation voiture
Integration de la ligne de bus sur la M50
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Contibution de l'Autate (Association des usagers des transports en commun de l'agglomération toulousaine et de ses environs)
Avis favorable sur le projet....mais calendrier beaucoup trop long
Des feux avec priorité aux bus aux 2 rond-points du M63
Protection des piétons
Non pratiquabilité pour pmr résidence le domaine donnant sur marquisat
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Quais des bus au niveau des voies de bus
Possibilité de tourner à gauche sur la M50
Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts
Créer une véritable alternative à la voiture
Un Lineo L67 à la place du bus 67
Assurer des accès rapides à l'école Mirabeau
Conserver la séparation des voies cyclables + penser à l'école
Avis du collectif Axe vert de La Ramée
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