Supprimer la "marche" de 10cm sur la chaussée à l'entrée de la rue du manoir
Integration de la ligne de bus sur la M50
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
Contribution de l'association CTLR
Des feux avec priorité aux bus aux 2 rond-points du M63
S'assurer du bon usage des voies de bus
Analyse incomplète des causes racines des embouteillages; suggestions en conséquence
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Garder des pistes cyclables bidirectionnelles de part et d'autre de l'avenue du Marquisat
Non pratiquabilité pour pmr résidence le domaine donnant sur marquisat
Le diagnostic est incomplet
Rajouter des arrêts de bus accessibles aux pmr/fauteuils roulants
Parking relais à la Socamil
Bruits de roulement.
Chemin de Larramet Sud : préserver le patrimoine végétal existant
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Empêcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Modifications sur M63
Penser à la visibilité cyclistes/voitures dans les intersections
Piste cyclable double sens au nord de l'avenue Marquisat.
Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Piste cyclable traversant la Ramée entre la M63 et le chemin du Prat
Assurer des accès rapides à l'école Mirabeau
Diverses observations - questions
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