Résultats par page :
il y a 8 jours
Nouvelle rencontre :
Atelier Territoire CENTREil y a 3 mois
Nouvelle rencontre :
Permanence du commissaire enquêteur - enquête publique - Projet Aura Factory sur…
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts
Rond point Henri Dunant et Allée des Platanes ET propositions d'ateliers par Monsieur le Maire
Conserver la séparation des voies cyclables + penser à l'école
En profiter pour améliorer la circulation cycliste entre Tournefeuille et Toulouse
Un Lineo L67 à la place du bus 67
Voie centrale bus M63
Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Contribution de l'Association des Habitants du Petit Marquis
Possibilité de tourner à gauche sur la M50
Déplacer le mini-giratoire de la rue des Sources à la rue de la Cascade.
Quais des bus au niveau des voies de bus
Non pratiquabilité pour pmr résidence le domaine donnant sur marquisat
Cadence des bus
Piste cyclable double sens au nord de l'avenue Marquisat.
Piste cyclable angle Socamil
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
Extension des horaires de bus 67
Positionnement des arbres sur le Marquisat.
Garder des pistes cyclables bidirectionnelles de part et d'autre de l'avenue du Marquisat
Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Empêcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
Fluidifier la circulation des riverains aux heures de pointes
Ne pas diminuer les voies circulation voiture
Partager