Un point noir subsiste, à corriger
Piste cyclable et arrêts de bus
Abandon site propre et aménagement RM2
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
Voie de bus à travers champs !
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Revoir le partage des voies sous la rocade
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
Arrêt de bus « Clinique Saint-Orens » vers Toulouse
éliminer les segments bidirectionnels
Améliorer les couloirs bus !
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Un max de place pour les vélos piétons et bus
M2 Site propre (nouvelle route) ZAC TUCARD = LAURIERS / LYCEE / NAZAN
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
600m de voie de bus
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
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