éliminer les segments bidirectionnels
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Un point noir subsiste, à corriger
Propositions sur le tronçon RM2 Gendarmerie - lycée
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
Continuité piste cyclable
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Revoir le partage des voies sous la rocade
Transports en commun
Abandon site propre et aménagement RM2
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Réseau express vélo et site propre Lineo 7 : les propositions de 2P2R
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
Périmètre 3 - Pourquoi ne pas rester sur la M2 ? Quels gains ? Quel impact sur les arbres ?
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Améliorer les couloirs bus !
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
600m de voie de bus
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Voie Bus / voie vélo
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