LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Piste cyclable et arrêts de bus
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
600m de voie de bus
M2 Site propre (nouvelle route) ZAC TUCARD = LAURIERS / LYCEE / NAZAN
Continuité piste cyclable
Concernant les parkings relais au niveau du terminus Lineo au lycée Pierre Paul Riquet
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Revoir le partage des voies sous la rocade
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Abandon site propre et aménagement RM2
Voie Bus / voie vélo
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Concernant les lignes Lineo 7 (L7) et Lineo 9 (L9)
Un point noir subsiste, à corriger
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Réseau express vélo et site propre Lineo 7 : les propositions de 2P2R
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