600m de voie de bus
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Arrêt de bus « Clinique Saint-Orens » vers Toulouse
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Concertation publique M2 Périmètre 2 Séquence 5
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Réseau express vélo et site propre Lineo 7 : les propositions de 2P2R
Transports en commun
Concernant les lignes Lineo 7 (L7) et Lineo 9 (L9)
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Périmètre 3 séquences 1 et 2 : valoriser l'existant plutôt que d'artificialiser
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Piste cyclable et arrêts de bus
Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
Remplacement des feux tricolores par un rond point au carrefour de la RM2 avec l'allée des pins et la rue des lauriers
éliminer les segments bidirectionnels
Voie Bus / voie vélo
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
Améliorer les couloirs bus !
Résultats par page :
Partager