Un max de place pour les vélos piétons et bus
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Usage multimodal à Saint Orens
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Voie Bus / voie vélo
Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Réseau express vélo et site propre Lineo 7 : les propositions de 2P2R
Continuité piste cyclable
Remplacement des feux tricolores par un rond point au carrefour de la RM2 avec l'allée des pins et la rue des lauriers
Transports en commun
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
Piste cyclable et arrêts de bus
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
Propositions sur le tronçon RM2 Gendarmerie - lycée
Amenagement M2
Concernant les lignes Lineo 7 (L7) et Lineo 9 (L9)
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
600m de voie de bus
Concertation publique M2 Périmètre 2 Séquence 5
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
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