Changements sur "Comment doubler les cyclistes - réponse à Laurence"
Corps du texte (Français)
- Laurence a écrit
- Le code de la route indique qu'il faut laisser 1m pour doubler un cycliste, pourquoi ne pas inciter, par des affichages et campagne de communication, à changer de voie pour doubler un cycliste.
- Cela serait beaucoup plus sécurisant et ferait peut être comprendre qu'on ne double pas sur une rue à sens unique ou si une voiture arrive en face sur une voie double.
- Beaucoup trop de cycliste roulent très près des voitures garées pensant y être plus en sécurité. Communiquer comment se tenir sur la chaussée me semble essentiel également.
- Concernant les velorues, pourquoi ne pas les généraliser pour toutes les rue étroites à sens unique de toute la ville? Et enfin expliquer ce que c'est, la plupart des gens ne le comprennent absolument pas.
- Je réponds :
- Je suis à peu près d'accord avec vous, sous réserve que :
- 1 ce n'est pas que pour doubler les cyclistes qu'il faut respecter le mètre de distance latérale ; c'est aussi pour doubler les piétons ; et les cyclistes aussi sont soumis à cette obligation
- 2 j'ai demandé que soient recensées toutes les rues trop étroites pour permettre de doubler en respectant le code de la route ; toutes ces rues devraient être équipées d'un panneau d'interdiction de doubler, mais cela ne doit pas conduire à les appeler des "vélorues", car l'interdiction s'appliquerait à tous, cyclistes compris
-3 le terme "vélorue" est piégé ; voir mes notices dur ce sujet- +3 le terme "vélorue" est piégé ; voir mes notices sur ce sujet
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