Sas vélo

Le sas vélo est ainsi défini par le Code de la route : “L'autorité investie du pouvoir de police peut décider de (...) 2° Mettre en place sur les voies équipées de feux de signalisation communs à toutes les catégories d'usagers deux lignes d'arrêt distinctes, l'une pour les engins de déplacement personnel motorisés, les cyclomobiles légers et les cycles, l'autre pour les autres catégories de véhicules. La ligne d'arrêt pour les engins de déplacement personnel motorisés, les cyclomobiles légers et les cycles peut être autorisée pour les cyclomoteurs.” Ce démarrage différencié augmente globalement le temps du feu-vert-véhicules, et donc il diminue en conséquence le temps du feu-vert-piétons, qui déjà se compte en secondes. Les piétons aussi auraient pourtant droit à la même fluidité que les véhicules.