Mettre l'accent sur les transports en commun, non sur le visuel
Sécurisation traversée piétonne st jory
Maintenir le tourne à gauche pour accéder au pont de Rupé en venant de Toulouse
Ce n'est pas un projet d'utilité publique
Eviter les pistes cyclables sur trottoir
Il s'agit d'un projet en milieu péri-urbain, voire rural pour la partie la plus au nord.
Réflexion à l'échelle du territoire de l'entrée Nord Toulousaine
Budget serré : évaluer l'intérêt de la nouvelle piste cyclable
Supprimer les péages de Lalande et st Jory/Bruguières et les déplacer au nord de Castelnau-d'Estrétefonds
Eco logique et les camions
Passerelles des gares traversant les voies ferrées
Supprimer la mise en impasse Chemin de Fenouillet
Intégration des différents projets mobilités / Accès aux gares
Allègement du trafic - réouverture du chemin de Fenouillet
Contribution du Comité de Quartier Minimes-Barrière de Paris à la Concertation publique sur l'aménagement de la M820
Garder un tourne à gauche en sortie du Pont de Rupé
Réaménagement et requalification M820
Fluidification trafic et aménagements cycles.
Aménagement voie perpendiculaire à la route de Paris
Davantage d’espaces de « respiration » et Cohabitation Piétons, vélos et véhicules motorisés
Visibilité / platanes
Si on faisait les choses dans l'ordre pour une fois?
Tourner à gauche entrée St Jory en venant Castelnau d'estretefond
Sécuriser et dédier la voie du milieu aux 2 roues motorisées
Utiliser les berges du canal pour les vélos
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