3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
600m de voie de bus
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Voie de bus à travers champs !
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
Concernant les parkings relais au niveau du terminus Lineo au lycée Pierre Paul Riquet
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
Concertation publique M2 Périmètre 2 Séquence 5
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
Amenagement M2
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
éliminer les segments bidirectionnels
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Transports en commun
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Remplacement des feux tricolores par un rond point au carrefour de la RM2 avec l'allée des pins et la rue des lauriers
Améliorer les couloirs bus !
Périmètre 3 - Pourquoi ne pas rester sur la M2 ? Quels gains ? Quel impact sur les arbres ?
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