Changements sur "Andromède Phase 3"
Titre (Français)
- +Andromède Phase 3
Corps du texte (Français)
- +La présentation du projet mentionne « convient donc d’ouvrir la zone à l’urbanisation, avec un projet de reclassement dans un zonage (AU1P) favorisant la mise en œuvre du projet ». Que signifie un zonage AU1P ? Aucune information n’est disponible / accessible sur ce sujet pour un public non spécialiste. Il est donc difficile d’avoir un avis sur ce sujet.
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- +Le plan de l’Orientation d’aménagement et de programmation fait apparaître un accès vers Beauzelle, rue des Ecoles. Faut-il comprendre que la présente consultation concerne aussi l’ouverture de cette voie d’accès qui n’existe pas aujourd’hui ? Si oui, s’agit-il d’une voie d’accès pour des véhicules motorisés ? Quel est le flux de véhicule envisagé sur cet axe ? L’impact en termes de nuisances sonores et l’impact sur la sécurité sur les habitants de la rue des écoles a-t-il été évalué ? Quelles sont les conclusions de ces évaluations ?
- +En l’absence de réponse aux questions ci-dessus, il est difficile de se positionner sur ce sujet. Si ces points n’ont pas été analysés il serait préférable à ce stade de supprimer cet accès du plan de l’Orientation d’aménagement et de programmation.
- +La présentation du projet mentionnait que l’objectif du projet était de favoriser les mobilités douces dont le vélo. Il n’existe actuellement aucune piste cyclable sur la route des Ecoles.
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- +Quelle est l’impact du projet sur les besoins en services publiques (école, santé, sécurité) ? Comment est-il envisagé de répondre à ces besoins ? Est-il envisagé que la réponse à ces besoins soit portée uniquement par Blagnac ou aussi potentiellement par Beauzelle ? Dans le cas de la deuxième option, il conviendrait d’adopter une démarche de consultation plus globale et collective, notamment en réponse à l’attitude de Mr le Maire de Blagnac qui affichait un certain mépris à l’égard des habitants de Beauzelle au cours de la réunion de présentation publique, en allant jusqu’à conseiller aux habitants de la route des Ecoles de vendre leur maison…
- +Quel retour d’expérience d’Andromède a-t-on tiré notamment en termes de gestion des espaces vert (ilots de chaleur en été) et de gestion de la sécurité ?
- +Andromède Phase 2 a connu quelques problèmes de sécurité, ce qui nuit à l’image du quartier et au sentiment de sécurité des habitants. Qu’est-il prévu sur le nouveau quartier afin d’éviter des dérives similaires ?
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- +Le plan mentionne « Avec possibilité d’atteindre la hauteur de R +16 si cela répond à la composition urbaine et l’intention de constituer un belvédère ouvert sur la partie naturelle du nouveau quartier ». Ce R+16 (soit sans doute plus de 40 mètres) va donc bien au-delà de la hauteur maximale de 21m mentionnée pour un secteur d’urbanisation fort. Pouvez-vous clarifier la phrase ci-dessus qui semble bien énigmatique et interprétable. Que signifie « répondre à la composition urbaine » ?
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- +Il subsiste donc de nombreuses interrogations concernant le périmètre de la présente concertation et l’impact du projet lui-même. En l’état il semble difficile de se faire un avis sur le projet (ce qui devrait être l’objet d’une concertation) et encore plus d’adhérer au projet.
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