Changements sur "Le chemin Virebent ; le bd Fl Arthaud et ses prolongements (BUN) ; le potentiel d'atteindre la gare par liaison avec le projet Grand Matabiau"

Anonyme 22/06/2023 10:38

Titre (Français)

+Le chemin Virebent ; le bd Fl Arthaud et ses prolongements (BUN) ; le potentiel d'atteindre la gare par liaison avec le projet Grand Matabiau

+Le potentiel du chemin Virebent et de ses prolongements est phénoménal.
+J'ai fait une note sur ce sujet à l'attention du Maire de mon quartier ; fichier intitulé LE BD URBAIN NORD (BUN), DU BD FLORENCE ARTHAUD A MATABIAU-PARVIS-LYON -POTENTIEL DE CETTE SÉQUENCE DE VOIES
+
+Héritage du bd urbain nord (BUN) le chemin Virebent rejoint le bd Fl Arthaud, qui a conservé la structure d'un boulevard urbain où chaque type de véhicule a son couloir séparé, ce qui est quand même le plus sécure même si ça tient de la place.
+L'héritage du BUN peut être récupéré. Fl Arthaud est prolongé par le bd Netwiller (un segment) qui a gardé une voie de bus séparée. L'avenue Bourgès Maunoury en prend la suite ; elle a conservé une large pelouse centrale initialement prévue pour prolonger le BUN. Elle arrive jusqu'aux voies de chemin de fer.
+Là, elle peut rejoindre (sous réserve de quelques travaux) le projet Grand Matabiau et principalement sa future rue Raynal (à ne pas confondre avec son homonyme actuelle) créée à partir de la rue Pierre Caseneuve élargie.
+Cette future rue Raynal est prévue pour être large de 22 mètres et mener au parvis-Lyon de la gare.
+L'ensemble de ce parcours, qui démarrerait chemin de Virebent, serait le digne fils du BUN et mènerait les habitants du Nord toulousain à la gare dans des conditions quatre étoiles luxe.
+Malheureusement, il y a un projet concurrent, dont je vais parler dans une note distincte.