Passer au contenu principal

ParamĂštres des cookies

Nous utilisons des cookies pour assurer les fonctionnalités de base du site Web et pour améliorer votre expérience en ligne. Vous pouvez configurer et accepter l'utilisation des cookies et modifier vos options de consentement à tout moment.

Essentiels

Préférences

Analyses et statistiques

Marketing

🖐 Jusqu'au au 3 mars 2023, vous avez pu donner votre avis sur le projet.

🔎 Consultez le dossier de concertation PARTIE 1 et PARTIE 2.

đŸš© Conseils : Soyez vigilant quant au contenu de vos messages car toute publication sur cette plateforme est lisible par tous. Il est notamment interdit d'indiquer des numĂ©ros de tĂ©lĂ©phone, et fortement dĂ©conseillĂ© d'inscrire son adresse personnelle. De mĂȘme, tout contenu de nature promotionnelle ou diffamatoire est interdit, merci de vous rĂ©fĂ©rer Ă  la Charte d'utilisation de la plateforme.

33 propositions

Tenir comptes des différents usages des populations concernées des différentes contraintes liées à la vie économique
Cet espace a été entiÚrement refait il y a peu de temps
Casser le transit lre long du canal et de la Garonne
Du vert et moins de bitume

Animation du quartier

PETITION des riverains pour conserver l'accÚs direct à l'allée de BARCELONE

Aménagement Oui, en pensant aux riverains (Place de Bologne et son parking de plus de 270 places)

Petite portion du quai St- Pierre( vers le Bazacle) changer le sens était proposé dans les 2 projets de l'urbaniste J. Osty

Circulation des véhicules et des fluides corporels
Un accÚs efficace vers l'ouest toulousain est nécessaire aux résidents du quartier!
Bornes d'accĂšs riverain vers le parvis Brienne
Bonne idée mais problÚme Allées de Brienne
Sortie du parking Capitole - transit par les allées de Brienne
Revenir à la proposition circulation plan piéton initial!
Esplanade De Montaigut
AccĂšs automobile aux Ponts Jumeaux
J'habite Place de Bologne et je préside l'association AFUL Larrey qui comprend un parking de 270 PLACES
Mur"historique"
Prolongement piste cyclable entre allée de Barcelone et l'écluse
Il est important de concevoir correctement les infrastructures de mobilité active.
Dépose minute Allées de Barcelone
VĂ©lo et vĂ©los trop c’est trop
Impact sur la circulation et l'accĂšs au parking Fontaine de Larrey
Passage devant l’écluse
Rétablir la continuité piétonne du halage rive gauche du canal

Résultats par page :

25
Voir toutes les propositions retirées

Valider

Veuillez vous connecter

Le mot de passe est trop court.

Partager