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La participation citoyenne désigne l’implication des citoyens dans les décisions et actions publiques qui concernent la vie de leur communauté ou de leur pays.
Depuis plusieurs années, Toulouse Métropole et les communes ont développé des démarches d'écoute et d'association des citoyens aux décisions.

+ d'infos dans sur la page "la participation citoyenne c'est quoi ?"

Après voir constitué un groupe de travail au sein de la Commission Participative Voirie (CPV) pour réfléchir sur le passage de la Ville à 30 et formuler des propositions au 1er semestre 2022, la Commune de L'Union se positionne en faveur de la mise en œuvre de la Ville à 30.

Début 2023, la Commune de L'Union sollicite l’accompagnement de Toulouse Métropole pour la réalisation de ce projet., les missions d’expertise et de conseil sont externalisées au bureau d’études Urbalink.

Les Unionais, habitants et usagers, sont invités à choisir un scénario parmi les deux proposés pour la réalisation du projet : 🖐 JE PARTICIPE

Suite aux résultats de la concertation en ligne, le bureau d'études Urbalink présentera un plan d’actions détaillé (état des lieux, travaux à envisager, planning, coût, etc.)

Les dates mentionnées ici sont prévisionnelles et peuvent être amenées à évoluer.

Ordres de service auprès des entreprises, communication, réalisation des travaux, etc.

Les dates mentionnées ici sont prévisionnelles et peuvent être amenées à évoluer.

L’Union, Ville à 30

Passage à une limitation du régime général de circulation à 30 km/h à L’Union

Étape actuelle

Date de début / Date de fin

19 sept. 2023 / 22 oct. 2023

A propos de cette consultation

En collaboration avec Toulouse Métropole et la Commune, "L’Union, Ville à 30" est un projet porté par la Commission Participative Voirie (CPV) de L’Union.

Ce projet vise à faire évoluer le régime général de circulation de la Commune de L’Union. La vitesse maximale autorisée passera à 30 km/h sauf pour certains axes dits "à enjeux" qui demeureront à 50 km/h. La vitesse des zones de rencontre et aires piétonnes reste inchangée (20km/h).

📌 Les objectifs du projet L’Union, Ville 30 pour une ville apaisée :

réduire la vitesse pour plus de sécurité (réduction des distances de freinage, de la gravité des accidents en cas de choc, etc.),
permettre un meilleur partage de l’espace public et favoriser les modes de déplacement doux (piétons, cycles, etc.),
diminuer les nuisances sonores et favoriser le développement de la vie locale, la qualité de vie des habitants, des commerces de quartier et modifier ainsi l’ambiance des quartiers.

Les Unionais sont invités à choisir un scénario parmi les deux proposés.

Sur la base du travail mené par la Commission Participative Voirie - instance composée de 15 membres citoyens chargés de réfléchir et de se prononcer sur les projets de voirie de la ville - et après une étude technique réalisée par les services de Toulouse Métropole, les Unionais sont invités à se positionner en faveur d’un des deux scénarios ci-dessous :

🔎 Consultez la présentation des 2 scénarios proposés, ainsi que les plans détaillés du Scénario 1 et Scénario 2.

👉 Jusqu'au 22 Octobre, vous pouviez choisir le scénario qui vous convenait le mieux en complétant un questionnaire en ligne.

Vos réponses ont été transmises aux services compétences et analysées par la collectivité.

⭐ Retrouvez les résultats en cliquant ici.

📌 Informations complémentaires :

Les axes à enjeux qui seraient maintenus à 50 km/h pour assurer la fluidité de la circulation et la préservation d'un réseau structurant de transport sont indiqués en vert sur les plans. Ces axes ont pour fonction d’assurer un écoulement de la circulation, notamment de la circulation de transit, mais aussi de préserver un réseau de transport structurant et attractif.

Les études menées et propositions techniques ont pris en compte les données de trafic, la limitation de tonnage, la hiérarchisation des voies (desserte principale ou interquartier), le régime général de circulation dans les villes limitrophes, etc.

Après avoir établi un choix de scénario avec concertation des habitants, la mise en œuvre de la Ville à 30 pourra s’accompagner d'aménagements modérateurs de vitesse pour certaines voies qui le nécessiteraient. La réalisation de ce projet est envisagée en 2024.

📆 Retrouvez toutes les Etapes du projet

🔎 En savoir plus sur la Commission Participative Voirie sur ville-lunion.fr