On se trompe totalement sur les priorités dans ce projet.

Le grand point de blocage actuel pour les usagers de modes actifs ( piétons et cyclistes) est le franchissement de l'autoroute. Or la seule réponse qui nous est faite : on verra ça dans la prochaine mandature. OK mais quand ? Pas de réponse si ce n'est "on lancera les études." l'histoire du quartier nous montre que sur des sujets de ce type, 20 ans après rien n'a changé (BUCSM) et l'on ne souhaite pas louper le coche. Or un budget de 14 millions d'euros est disponible pourquoi l'utiliser à réhabiliter Eisenhower dans le cadre du REV ? - Peu pour ne pas dire quasiment pas de piétons la fréquente - Pour les cyclistes, y circuler de chaque côté est un plaisir à comparer à circuler à vélo dans Saint-Simon ou sur la route de Seysses. Conclusion : faisons les choses dans le bon ordre et permettons le franchissement de l'autoroute et l'accès entre autre à Téléo d'abord. Le reste peut se faire en douceur et pourquoi pas sur la prochaine mandature.