Phasage des opérations

La requalification d'Eisenhower sans toucher aux points de blocage que sont le carrefour avec la route de Seysses et le rond-point Lajaunie n'apporteront rien en terme de fluidification du trafic. Ces travaux ne sont d'ailleurs pas vraiment demandés par les habitants. Le problème principal d'Eisenhower est le nombre de véhicules qui l'empruntent, et les bouchons et la pollution engendrés. Les points bloquants ne sont pas traités dans la requalification et la partie franchissement est reportée au prochain mandat pour le début des études, ce qui entraînerait une réalisation à long terme. De même, le franchissement de l'A64 pour les cycles dans seulement 6 ou 7 ans semble bien lointain. Une inversion du calendrier me semblerait pertinente.