L'échangeur n° 14, situé entre L'Union et la route d'Albi, concerne des flux complexes : outre la liaison entre ces deux villes, il assume sa place sur un autoroute de portée nationale.
Or, il est envisagé d'y faire passer la ligne 8 du REV. Dites-moi que j'hallucine !
J'ai beaucoup milité sur ce sujet auprès de la Métropole et l'information qui suit a été puisée aux meilleurs sources (mes interlocuteurs se reconnaitront)
J'ai donc demandé s'il était techniquement possible de sécuriser cet échangeur pour les cyclistes au moyen d'une passerelle. Réponse : c'est DEUX passerelles qu'il faudrait. Pour ce seul échangeur.
Bonjour la dépense ! Aïe ! mes impôts locaux !
Et tout ça pour quoi ? passé l'échangeur, les cyclistes tomberaient immédiatement sur le carrefour Albi/Atlanta, très dangereux (deux motards viennent d'y être grièvement blessés) , puis sur la route d'Albi, qui ne peut être mise en sens unique faute de "parallèle".
J'ai proposé que la ligne 8 du REV soit regroupée avec d'autres sur le bd Florence Arthaud, qui est très capacitaire. On peut d'ailleurs le soulager d'une partie du flux-vélo destiné à être ôté de la route d'Albi, car il est possible de doter cette dernière d'un itinéraire-bis pour vélos passant par Elebot/Pujibet/Lapujade. J'ai proposé un plan global de mise en sécurité des cyclistes et des piétons de la route d'Albi dans le cadre du projet pour le coeur de quartier.
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