A retravailler !

D'un point de vue global le projet n'est pas assez ambitieux : les goulets d'étranglement vont subsister (la transition de 2 voies VP à une seule voie VP de part et d'autre du giratoire Pompidou subsiste). Plus aucun dépassement entre véhicules ne deviendra possible sur 2,3 km ! Pourquoi ne pas repenser le projet en mettant 2 voies VP dans chaque sens de bout en bout ? Les voies de circulation pour les VP, avec une largeur limitée à 2,80 m ou 3 m, ne sont pas assez sécurisantes pour les automobilistes et de plus elles peuvent accueillir un trafic de camions. Projet pas assez ambitieux au niveau de la coupe C : la trémie pourrait être remaniée/décalée. La voie verte de 4 m de largeur devrait être réduite à 2 m de largeur, car les vélos n'ont pas vocation à l'emprunter. Les vélos auront déjà leur voie cyclable (notamment accessible par le futur Rond-Point ch. de l’Armée). "Afin de permettre la mise en œuvre du projet tout en préservant l'Espace Boisé Classé (EBC) au nord, des acquisitions foncières seront nécessaires côté opposé afin de permettre l’élargissement de la M112." : alors pourquoi ne pas avoir fait l'acquisition par anticipation et par préemption de la maison ancienne en briques qui se trouve au niveau de la coupe E ? Cette maison est en cours de restauration, c'est donc qu'elle a fait l'objet d'une transaction récente. Sans même faire une étude il est clair que cette maison gêne l'aménagement. Pourquoi faire de vagues projets qui vont au delà de l'emprise disponible et donc qui ne se réaliseront pas car dépendant d'acquisitions hypothétiques ? Exemples : coupe C avec le scénario 1, coupe D avec le scénario 1. Clairement le projet 2 est le plus à même de traiter la problématique du débouché du chemin de Montredon. Mais la faiblesse du projet 2 est que les voies VP et les voies de bus vont s’enchevêtrer autour du giratoire Thégra/Hermès. Il faudrait que le scénario 2 soit cohérent de bout en bout et particulièrement autour du giratoire Thégra/Hermès. Mesdames, messieurs il faut remettre l'ouvrage sur le métier, retravailler le projet !