Prise en compte de la pollution sonore dans l'aménagement de la ville

Peut-être s'agit-il plus d'une question que d'une proposition : comment la pollution sonore est-elle prise en compte dans les réflexions sur l'aménagement de la ville ? Outre la proximité des grands axes routiers, les effets d'échos ou de 'réverbération' des ondes sonores en fonction des types d'immeubles alentour sont-ils mesurés ? Je constate aussi des immeubles d'habitation récents construits avec des balcons quasiment au-dessus d'un axe routier bruyant ; cela me paraît aberrant, et je me demande comment de tels projets ont-ils pu être acceptés. Enfin, est-ce que la déclivité d'une rue, impliquant des bruits de moteurs plus intenses, est-elle prise en compte dans les décisions d'aménagement ? (ex : minimiser le passage dans les rues à forte pente).